Nach 30 Jahren wieder bei der Rallye Köln Ahrweiler vereint
Karl Heinz "Kalla" Klein und Heinz Drüge vor dem Nachbau ihres Rallye Autos von 1979 bei der Rallye Köln Ahrweiler.
Wagen wurde pilotiert von Dark Liebehenschel mit Copilot und Sohn Markus Drüge
Die Story hierzu in Bildern und einigen Sätzen über die letzten 40 Jahren seit 1969 ist hier zu finden.
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1955 - der erste Besuch am Nürburging von Heinz im Alter von 5 Jahren mit den Eltern und dem Opel Rekord mit 55PS
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1971 - Rallye Training mit englischen Rallye Pro auf Escort RS 2000 MK1 in Zandvoort und auf den hollandischen Landstrassen Richtung Den Helder .... damals ohne Radarfallen noch möglich.
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1972 - Sieg Erbachtal 24h Rallye über 1700km auf Fiat 128 - Nonstop !!
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Der eigene Ford Escort MK1 1300ccm - Wilde 55 PS und ne Menge Erfolge
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klein aber oho - im Hintergrund die eigene Tankstelle
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1971 - der erste eigene Cooper für Rallyeeinsätze
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1979 - Rallye Köln Ahrweiler mit Opel Rekord Service Wagen im alten Fahrerlager am Nürburgring
Heinz Drüge & Karlheinz "Kalla" Klein
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Teilnahme an der Eifel Classic Nürburgring in den 90ern auf MG
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und ein weiteres Highlight zum Ende der 90er - die AVD Histo Monte - die Rallye Monte Carlo für Historische Fahrzeuge im Frosch.
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.... und wenn keine Rallye ruft, dann geht es auf dem BMW Gespann und Frau Brigitte im Beiwagen auf Kaffeefahrt.
Max muss Papa und Mama aber dann oft noch die Maschine "klarmachen".
Willkommen im Jahr 2009 vor den Türen von Makro Cars Hamm.
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.... und wieder ein Sieg .... die Brillen damals unglaublich. The 70ies
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1971 - Nachtorientierungsfahrt im Mini als Beifahrer
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Die Zeit im Rallye Golf 1 Mitte der Siebziger
.... der Beifahrer hat zu arbeiten
Rallyefahrer sind schon cool und in den Siebzigern immer mit Kippe
Das damalige Arbeitsgerät Golf 1 im Rallyetrim
... ein unglaublicher Schnappschuss:
Heinz gibt Gas im Motorraum sitzend bei bis zu 100km/h
der Gaszug war gerissen
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Ende der 70er - Dann die Audi 80 Zeit: Das Gerät für mehrfache Rallye Köln Ahrweiler Einsätze und um den kleinen Max in den Kindergarten oder zur Schule zufahren. Überrollkäfig anstatt Kindersitz war damals noch möglich.
